For høy temperatur har en negativ effekt på mennesker eller ting, spesielt nye energibiler. Batteripakken er utgangskilden til nye energibiler. Hvis temperaturen på batteripakken er for høy, er det lett å redusere batterikapasiteten, redusere effekten og lett føre til termisk runaway. Derfor vil for høy temperatur på batteripakken påvirke levetiden, stabiliteten og driftsytelsen.
Batteripakken vil avgi stor strøm når den er i drift, noe som genererer mye varme. Å lede varmen ut i tide er nøkkelpunktet i hele varmeavledningsarbeidet. Vanlige kjølesystemer er luftkjøling, væskekjøling, direkte kjølesystemer, PCM-kjøling og varmerørskjøling, osv., som har det samme til felles: å lede overflødig varme fra batteripakken ut, slik at batteripakken kan opprettholde et passende temperaturområde for å fungere.
Uansett krever de bruk avtermisk ledende materialerVarmeledningsmateriale er den generelle betegnelsen på materialet som er belagt mellom varmeenheten og varmeavledningsenheten, og som reduserer den termiske kontaktmotstanden mellom de to. Rollen tiltermisk ledende materialerer å fylle gapet mellom varmeenheten og varmeavledningsenheten, eliminere luft i gapet, redusere kontakttermisk motstand mellom de to, for å forbedre varmeledningshastigheten mellom de to, for å sikre ytelsen og levetiden til batteripakken.
Publisert: 14. juni 2023