Strømkilden til et nytt energikjøretøy er kjøretøyets batteripakke som utgangskilde, og den drives av motoren og elektronisk kontroll for å kjøre bilen.Batteripakken, motoren og den elektroniske kontrollen til et nytt energikjøretøy er nøkkelen til ytelsen, så god termisk styring er nøkkelen. Nøkkelen til FoU og design for biler.
Nye energikjøretøyer er elektrisk utstyr i stor skala.Alt elektrisk utstyr har et felles problem: varmeutvikling.Den høye effekten til nye energikjøretøyer gjør at de genererer mer varme under drift.Høye temperaturer vil fremskynde aldring av batterier og deler., og øke hastigheten på krafttapet, hvis varmen har blitt akkumulert og ikke spredt utover i tide, er det lett å forårsake at den indre temperaturen i bilen blir for høy og forårsaker spontan forbrenning, så det er nødvendig å gjøre en god jobb med varmeavledning.
Varmeledningseffekten av varme i luften er veldig dårlig, så hvis man bare stoler på selve varmekilden for å spre varme, vil varmespredningseffekten være dårlig, så folk vil bruke varmespredningsenheter ogvarmeledende materialer.Ledet til varmeavledningsanordningen, og deretter ledes varmeavledningsanordningen til utsiden, og funksjonen til varmeledningsmaterialet er å fylle gapet mellom varmeanordningen og varmeavledningsanordningen i det nye energikjøretøyet, fjern luften i gapet, og redusere den termiske kontaktmotstanden mellom de to, og dermed forbedre varmeavledningen.
Selv omvarmeledende materialerikke står for mye i de generelle materialene til nye energikjøretøyer, deres rolle er veldig viktig, og gir et godt miljø for stabil drift av nye energikjøretøyer.
Innleggstid: 19. juni 2023