Som et passivt varmeavledningsmedium spiller termisk silikonpute bare en varmeledningsrolle i batteripakken, som ikke har noen direkte sammenheng med varmeavledningsmodusen og pakkemodusen til disse nye batteripakkene for energibiler.Når batteriet til det nye energikjøretøyet er i drift, fortsetter det å lades ut og lades.I hele arbeidsprosessen endres temperaturen på batteripakken til det nye energikjøretøyet når som helst, og endringen er ujevn.Det vil ofte være lokal temperatur som er for høy eller lokal kjøling er ujevn, og den interne temperaturen i batteripakken må løses umiddelbart.Enten det er mellom cellen og cellen, mellom batterimodulen og batterimodulen, eller mellom batterimodulen og batteriskallet, kan det termisk ledende silikonarket legges inn.Så lenge det er en temperaturforskjell eller en stor termisk motstand på et hvilket som helst sted, kan den termisk ledende silikonplaten overføre temperaturen fra høy til lav gjennom sin gode varmeledning, og redusere temperaturforskjellen så langt som mulig.Inntil nye energikjøretøyer når en sikker driftstemperatur.
Påliteligheten til termisk ledningsevne til termisk ledende silikagelark er like viktig med levetiden til termisk ledende silikagelark.Fordi dens varmeledningsevne og pålitelighet er bestemt for å sikre normal drift av nye energikjøretøyer.De generelle kravene til termisk ledningsevne til termisk ledende silikagelplate er mellom 1,0-3,0W/ (m·K), som kan oppfylles av mange produsenter, men den samme termiske ledningsevnen, for å sikre 10 års levetid på samme tid, og i hele prosessen for å opprettholde høy stabilitet av termisk ytelse av termisk ledende silikagel ark krever sterk teknisk støtte fra produsenten.
Innleggstid: Jan-09-2023